轮胎“最冷”寒冬将至，谁会是最终赢家？
2022-09-30
尤其值得注意的是这一增长主要来自于中国轮胎对欧美品牌的替代。不过需要注意的是，由于米其林此前在高端轮胎市场和汽车市场都有较高的占比，因此高端市场的轮胎销售仍然收到较强冲击。
人民币“破7”，对轮胎行业影响真的很大吗？
中国作为全球最大的轮胎出口国，每年一半以上轮胎都会卖到国外。尤其是今年，国内市场持续低迷下，出口市场成为中国轮胎唯一的增长市场。
但随着美国加息，全球各大市场货币大幅度贬值，尤其是人民币兑美元今年4月份以来大幅度贬值，昨晚更是击破7.2，吓坏了很多国人。
人民币大幅度贬值对中国轮胎有哪些影响呢？会不会造成非常严重的后果呢？一些行业人士和媒体刻意夸大人民币“破七”对中国轮胎的影响，但车与轮认为，人民币“破7”对轮胎行业影响真没那么大。
人们对恐慌来源于人民币的快速贬值“破7”，更担心在美国不断加息下人民币快速的击破7.5、破8。
但其实这些担心大可不必的。首先，中国经济总体延续恢复发展态势，物价水平基本稳定，贸易顺差有望保持高位，随着宏观政策效应显现，经济基本盘将更加扎实，汇率没有大幅度贬值的基础。
其次，虽然人民币对美元汇率有所贬值，但贬值幅度仅为同期美元升值幅度的一半；并且人民币对欧元、英镑、日元明显升值，是目前世界上少数强势货币之一。
最后，中国是外汇管控国家，汇率变动除了有市场“无形的手”，还有政府“有形的手”，如果人民币真正大幅度贬值，政府肯定会出手维护汇率稳定的。
这也是历史上外国汇率战上很难打赢中国、央行敢于说不要赌人民币汇率单边升值或贬值，久赌必输的原因。
所以，大家不必恐慌人民币破“7”，相反，人民币适当的贬值对于中国轮胎还是非常有好处的。
上面也说过，中国是全球最大的轮胎出口国，人民币适量贬值可以增加中国轮胎的价格优势，在全球通胀、老外财产缩水的背景下，可以增加中国轮胎的价格优势。
此外，很多中国轮胎企业出口产品计价是以美元作为结算单位，人民币兑美元贬值，有利于中国轮胎企业的营收和利润增长。
以8月份的出口数据为例，中国轮胎按条数计算，8月新的充气橡胶轮胎出口量，为4823万条，环比减少614万条，同比下降8.9%，下降幅度可以说不大。
但就是在条数大幅度下降的情况下，中国轮胎8月的出口金额为113.98亿元，同比却增长达15.3%，其中人民币贬值贡献了很大的部分。
所以，近期人民币破7和适当贬值，可以让中国轮胎上市企业缓一口气，10月份发布的三季度报也不至于太难看。
同时，海外市场占比比较大的赛轮集团、森麒麟等轮胎企业，业绩很有可能会继续给我们惊喜。
但事情都有两面性，有利也有弊，人民币贬值对于出口有利，但对于国内市场却很不利。
人民币兑美元贬值，以美元计价的大宗商品进口成本会大幅度增加。
中国是全球轮胎制造大国，也是轮胎原材料原油、橡胶进口大国，国际上很大一部分原油、橡胶也是以美元计价的。
可以预见的是，人民币贬值下，输入性通胀加剧，轮胎原材料价格接下来还将持续高位。
目前各大轮胎企业纷纷降价促销，似乎轮胎的定价逻辑已经和原材料和成本完全脱钩了。
但厂家终会回归理性，四季度轮胎原材料大概率看涨下，中国轮胎价格四季度很有可能迎来新一波涨价行情。
尾声
受在俄销售下滑影响，目前已有欧洲轮胎厂寻找中国轮胎企业进行产能合作实现在俄的“曲线救企”，但是目前市场是只有不确定的小道消息，真正最终赢家“花落谁家”依旧未知。中国轮胎企业能不能吃下这笔大单，能吃多久也未确定。
（文章来源于轮胎商业、中国橡胶杂志、车与轮）
分享：
